Приложение. Статистика говорит

I. ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ ИТАЛЬЯНСКОГО ФЛОТА

10 июня 1940 года — 8 сентября 1943 года

	Выходов	Дней	Пройденное расстояние
Линкоры	246	153	79959
Крейсера	961	669	383814
Эскортные корабли	31378	22385	7074348
Подводные лодки	1642	18358	2339991
ВСЕГО	34227	41565	9878112
Прочие			Неизвестно

9 сентября 1943 года — 30 июня 1945 года

	Выходов	Дней	Пройденное расстояние
Линкоры	31	26	10295
Крейсера	760	629	320304
Эскортные корабли	5296	4620	1262422
Подводные лодки	2893	2099	344672
ВСЕГО	8980	7374	1937703
Прочие	45937		2364972

Не считая напряженных и важных действий мелких и вспомогательных кораблей, эти цифры говорят, что одни только крупные корабли итальянского флота за годы войны совершили 43207 выходов в море, что составило 48939 дней плавания, а пройденное расстояние достигло 11815815 миль.

II. ЭСКОРТНАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ

А. ОБЩАЯ СТАТИСТИКА

а. 10 июня 1940 года — 8 сентября 1943 года

До перемирия итальянский флот обеспечил сопровождение огромного, почти немыслимого, числа торговых судов на следующих направлениях:

— Прибрежные воды Итальянского полуострова и Далмации

— Между полуостровом и островами Сицилией, Сардинией, а с ноября 1942 года и Корсикой

— Между полуостровом и Тунисом для обеспечения перевозок крайне важных сельскохозяйственных удобрений

— Вдоль побережья Триполитании и Киренаики (позднее и Туниса) для доставки грузов из Италии Кроме того, итальянский флот обеспечил перевозку за море большого количества снабжения и личного состава армии (обратные переходы не включены)

Из Италии в:	Людей	Тонн груза
Ливию	206402	2245381
Тунис	77741	433169
Албанию и Грецию	895411	1378537
ВСЕГО	1179554	4066087

Для выполнения этой работы пришлось отправить

Из Италии в:	Конвоев	Судов	Кораблей эскорта
Ливию	1210	2249	1913
Тунис	515	1781	521
Албанию и Грецию	4807	7055	2635
ВСЕГО	6532	11085	5069

Потери грузов и личного состава при этих перевозках указаны ниже. В скобках даны потери процентах отправленного.

Из Италии в:	Людей	Тонн груза
Ливию	17204 (8,5%)	315426 (14%)
Тунис	5495 (7%)	119637 (28%)
Албанию и Грецию	4807 (0,2%)	6224 (0,5%)
ВСЕГО	24245 (5,2%)	441287 (14,6%)

Однако, если большая часть груза пошла на дно, то люди, так и не прибывшие в порты назначения, в основном были спасены.

б. 9 сентября 1943 года — 1 мая 1945 года

После перемирия итальянский флот продолжал эскортную деятельность, что отражено в таблице:

Конвоев для:	Конвоев	Судов	Кораблей эскорта
Итальянцев	230	264	279
Союзников	1295	10232	2365
ВСЕГО	1525	10496	2644

Кроме этих конвоев, итальянский флот перевозил на своих собственных военных кораблях грузы и личный состав.

Для кого:	Выходов	Людей	Тонн груза
Итальянцев	808	256837	18513
Союзников	660	60591	19753
ВСЕГО	1468	317428	38266

Б. ПЕРЕВОЗКИ В АФРИКУ

Период и события на море и сухопутном фронте	Людей		Тонн груза		Ежемесячно доставленного груза
	Прибыло	Потери	Прибыло	Потери
ЛИВИЯ июнь — сентябрь 1940 Противодействие врага незначительно. Первое итальянское наступление на суше (до Сиди-Баррани)	13619	—	148817	—	37204
октябрь 1940 — январь 1941 Растущая активность британских авиации и флота. Первое британское наступление на суше (захват Киренаики)	27925	0.9%	197742	3.9%	49435
февраль— июнь 1941 Первая комбинированная операция против Мальты. Первое итало-германское наступление на суше (до Хальфайи)	82491	5.1%	447815	6.6%	89563
июль— декабрь 1941 Первый британский комбинированный удар по ливийским маршрутам. Второе британское наступление на суше (повторный захват Киренаики)	48303	16.4%	356294	26.8%	59382
январь— июнь 1942 Вторая комбинированная операция против Мальты и блокада острова с моря и воздуха. Второе итало-германское наступление на суше (до Эль Аламейна)	9009	15.2%	441878	6.2%	73646
июль— декабрь 1942 Второй англо-американский комбинированный удар по ливийским маршрутам. Третье британское наступление на суше (захват Ливии)	7851	15.1%	337409	35.5%	56209
ИТОГО в Ливию	189198	8.4%	1929955	14%
ТУНИС ноябрь 1942 —февраль 1943 Первая фаза англо-американской комбинированной операции против тунисских путей и подготовка наступления на суше	60738	5.4%	225189	21%	56297
март— апрель 1943 Заключительная фаза операции на море и сухопутное наступление	11 508	14.7%	81532	42%	40671
ИТОГО в Тунис	72246	7%	306532	27.9%
ВСЕГО в Тунис и Ливию	261444	8%	2236487	16.3%

Приведенные цифры можно разбить по следующим графам:

Доставлено в:	Ливию		Тунис		Всего
Для кого:	Италии	Германии	Италии	Германии	Италия	Германии
Людей	126522	62676	22912	49334	149434	112010
Топлива (тонн)	316008	160695	34476	5998	350484	220691
Грузов (тонн)	1059062	394190	88250	123810	1147312	518000
Общий тоннаж	1375070	354885	122726	183806	1497796	738691

В указанные грузы входили 28466 итальянских и 32299 германских танков и грузовиков.

В. ПЕРЕВОЗКИ В АЛБАНИЮ И ГРЕЦИЮ

Во время кампании в Албании и Греции итальянский флот также выполнял перевозки людей и техники. В таблицу не включены обратные переходы и перевозки в Далмацию для захвата и оккупации Югославии.

Период	Людей		Тонн груза
	Прибыло	Потери	Прибыло	Потери
Греко-албанская кампания (июнь 1940— апрель 1941)	516440	0.2%	510688	0.2%
Для оккупационных войск (май 1941 — апрель 1943)	377425	0.2%	870625	0.5%
ВСЕГО	893865	0.2%	1381313	0.4%

До апреля 1941 года были перевезены 15951 танк и грузовик, а также 87092 лошади и мула.

III. РАЗЛИЧНЫЕ ОПЕРАЦИИ ФЛОТА

Всего до перемирия 19 госпитальных судов итальянского флота совершили 623 похода, перевезя 281260 раненых и больных в Италию из различных заморских портов. За это время они подверглись 36 атакам самолетов и подводных лодок. При этом были потоплены:

1. “По” — авиаторпедой в Валоне 14 мая 1941

2. “Орландо” — бомбами возле Триполи 3 мая 1941

3. “Калифорния” — авиаторпедой в Сиракузах 11 августа 1941

4. “Арно” — авиаторпедой возле Тобрука 10 сентября 1941

5. “Читта ди Трапани” — подводной лодкой возле Бизерты 1 декабря 1942

6. “Сицилия” — бомбами в Неаполе 4 апреля 1943

7. “Сан Джусто” — миной возле Триполи 3 мая 1941

8. “Тевере” — магнитной миной возле Триполи 17 февраля 1941

Следует добавить, что германское госпитальное судно “Грац” было потоплено подводной лодкой возле берегов Киренаики 5 декабря 1942 года.

Разведывательные гидросамолеты флота совершили 31107 вылетов, проведя в воздухе 125943 часа. 230 самолетов были потеряны.

Для обороны портов было поставлено 174500 метров сетей, более 300 аэростатов, установлено около 2000 орудий. Всего было поставлено 54457 мин.

Радиостанции флота до перемирия передали радиограммы общим объемом 71000000 слов.

До перемирия в доках было отремонтировано 7608 кораблей.

Итальянские морские базы до перемирия подверглись не менее чем 2030 авианалетам.

IV. ПОТЕРИ ИТАЛЬЯНСКОГО ФЛОТА

а. Потери до перемирия

В общие потери включены корабли, активно действовавшие в составе итальянского флота и потопленные или погибшие по разным причинам в период с 10 июля 1940 года по 3 сентября 1940 года (включая потопленные корабли, которые были позднее подняты).

Класс	Средиземное море	Вне его	Всего	Тоннаж
Линкоры	—	—	—	—
Крейсера	11	—	11	82225
Эсминцы	37	7	44	62384
Миноносцы	39	2	41	28751
Торп. катера	25	8	33	905
Подв. лодки	65	21	86	70632
Прочие	162	16	178	69581
ВСЕГО	339	54	393	314298

Сюда включены следующие вражеские корабли, которые были захвачены и вошли в строй под итальянским флагом: Франция — 1 подводная лодка, 1 корвет, 8 тральщиков; Югославия — 1 эсминец, 6 канонерок.

б. После перемирия

С момента перемирия до конца Второй Мировой Войны итальянский флот потерял много кораблей, ранее входивших в состав действующего флота. Во многих случаях их можно разделить на следующие группы:

Корабли, погибшие в первые дни после перемирия в боях против германских кораблей, самолетов, артиллерии, и погибшие позднее в боях на стороне союзников (Колонка А).

Корабли, погибшие потому, что в день перемирия не смогли покинуть контролируемые немцами или японцами порты, где они находились. В большинстве случаев эти корабли были затоплены собственными экипажами (Колонка Б).

Класс	А	Б	Всего	Тоннаж
Линкоры	1	1	2	58622
Крейсера	—	4	4	26432
Эсминцы	4	7	11	15997
Миноносцы	5	19	24	17658 .
Корветы	1	6	7	3955
Торп. катера	25	52	77	3367
Пода, лодки	3	18	21	21960
Прочие	22	146	168	85107
ВСЕГО	61	253	314	224098

в. Корабли, не состоявшие на активной службе

Помимо всех этих кораблей, итальянский флот потерял те корабли, которые ко дню перемирия находились на верфях, достраиваясь и проходя оснащение.

Тип	Количество
Линкоры	1
Авианосцы	2
Крейсера	6
Эсминцы, миноносцы, корветы	59
Подводные лодки	44
Торпедные катера	15
Прочие	78
ВСЕГО	205

Б. Причины гибели

393 корабля итальянского флота погибли по следующим причинам:

	Потоплены					Всего
Тип	Корабли	ПЛ	Мины	Авиация	Прочее
лк
КР	6	3	—	2	—	11
ЭМ и ММ	17	12	18	25	13	85
тк	2	—	—	22	9	33
пл	44	17	2	14	9	86
Прочие	7	15	9	69	78	178
Всего	76	47	29	132	109	393
Процент	19%	12%	7%	34%	28%	100%
	38%

V. НЕМЕЦКИЕ ПОТЕРИ НА СРЕДИЗЕМНОМ МОРЕ

Германский флот, согласно официальным спискам, опубликованным Британским Адмиралтейством, потерял, начиная с октября 1941 года, когда он впервые появился на Средиземном море, до 8 сентября 1943 года, следующие корабли:

1 эсминец

38 подводных лодок

5 катера-охотника несколько торпедных катеров и тральщиков, точное число которых установить не удалось.

Всего же немцы потеряли около 50 судов общим водоизмещением примерно 30000 тонн.

VI. АНГЛИЙСКИЕ ПОТЕРИ НА СРЕДИЗЕМНОМ МОРЕ

Начиная с 10 июня 1940 года до 8 сентября 1943 года британский флот потерял на Средиземном море следующие корабли (Грубая ложь. Приведен список британских потерь до самого конца войны. См. приложение переводчика. А.Б.):

Тип	Потоплены
	Флотом	Авиацией	Прочее	Всего	Тоннаж
Линкоры	1	—	—	1	31000
Авианосцы	2	—	—	2	44600
Крейсера	10	6	—	16	95265
Эсминцы	24	24	—	48	73260
Эскортные корабли	14	12	6	32	35398
Торпедные катера	19	11	8	38	1729
Подводные лодки	36	2	3	41	41224
Прочие	26	8	26	60	89359
Всего	132	63	43	238	411935
Процент	56	26	18	100

VII. ПОТЕРИ ФЛОТОВ ОСТАЛЬНЫХ СОЮЗНИКОВ

Потери остальных флотов союзных держав, сражавшихся против итальянского флота, официально не публиковались. По этой причине приведенные данные, собранные из нескольких источников, могут оказаться неполными, и действительные потери могут быть больше. В любом случае, сюда включены корабли, потопленные на Средиземном море с 10 июня 1940 года до 8 сентября 1943 года.

До перемирия между Францией и Италией французский флот потерял только одну подводную лодку “Морзе”. Позднее, под флагом Свободной Франции погиб 1 эсминец, “Леопард”, и 2 подводные лодки, “Нарвал” и “Суффлер” (“Леопард” выброшен на берег штормом. А.Б.).

Поэтому французский флот потерял 4 корабля водоизмещением 5048 тонн. Корабли, затопленные в Тулоне сюда не включены, так как это небоевые потери.

Греческий флот потерял не менее 56 кораблей водоизмещением около 30000 тонн. 1 линкор (“Килкис”); 4 эсминца; 10 эскортных миноносцев; 4 подводные лодки; 1 госпитальное судно; 4 тральщика; 3 военных танкера; 5 торпедных катеров и примерно 20 мелких кораблей (Линкор — это на самом деле броненосец постройки начала века: Эскортные миноносцы — такие же старые угольныё дестроеры.).

Среди захваченных югославских судов были: 5 эсминцев; 4 эскортных миноносца; 3 тральщика; 3 подводные лодки; много мелких и вспомогательных кораблей. 1 эсминец был затоплен собственным экипажем. 1 подводная лодка погибла в бою. Всего югославский флот потерял не менее 30 кораблей водоизмещением 18000 тонн.

Голландия потеряла эсминец “Исаак Свирс”.

Официальный список американских потерь показывает 1 эсминец, 3 мелких корабля, 2 морских транспорта и 12 десантных кораблей. Сюда следует добавить транспорты, принадлежавшие американской армии, данными о которых мы не располагаем.

Корабли канадского, австралийского, новозеландского и индийского флотов тоже принимали участие в войне на Средиземном море. Их потери не известны, если не считать 2 канадских корветов водоизмещением 1450 тонн.

Из этих данных следует, что флоты остальных союзных держав, сражавшихся на стороне Британии на Средиземном море с 10 июня 1940 года по 8 сентября 1943 года потеряли не меньше 111 кораблей водоизмещением 84126 тонн. Однако в действительности эта цифра должна быть гораздо выше.

VIII. СРАВНЕНИЕ ПОТЕРЬ

А. Сравнение потерь итальянского и британского флотов

а. Классификация потерь

Имея все приведенные выше цифры, можно сравнить потери, понесенные флотами до 8 сентября 1943 года. Отсюда исключены частично затопленные корабли, которые были позднее подняты. Также сюда не включен 61 десантный корабль итальянского флота водоизмещением 732 тонн, так как нет официальной британской статистики по кораблям этого типа.

Тип	Италия		Британия
	Кол.	Тоннаж	Кол.	Тоннаж
Линкоры	—		1	31100
Авианосцы	—		2	44600
Крейсера	11	82235	16	95265
Эсминцы	37	53216	48	73260
Эскортн. корабли	39	27301	32	35398
Торпедные катера	25	795	38	1729
ИТОГО	112	163537	137	281352
Подводные лодки	65	51120	41	41224
Прочие	101	54446	60	89359
ВСЕГО	278	269103	238	411935

Сравнение этих цифр говорит, что британский флот потерял больше надводных кораблей (137 против 112) и значительно большего тоннажа (примерно на 72% больше, чем итальянцы). С другой стороны, итальянский флот потерял больше подводных лодок и значительно больше мелких и вспомогательных кораблей. Они погибли в основном во время нескольких эвакуации и при налетах на итальянские порты. Всего же британский флот потерял 412000 тонн боевых кораблей против 269000 итальянских, что на 53% больше.

б. Причины потерь

Причина гибели	Италия		Британия
	Кол.	Проц.	Кол.	Проц.
Флот	132	39%	132	56%
Авиация	130	38%	63	26%
Прочее	77	23%	43	18%
Всего	339	100%	238	100%

Отсюда можно видеть, что итальянский флот потерял от корабельного оружия (снарядов, торпед, мин и пр.) гораздо меньше кораблей, чем противник. От авиации же итальянцы потеряли гораздо больше и по количеству, и в процентном отношении.

IX. ПОТЕРИ ТОРГОВЫХ СУДОВ

	Количество	Тоннаж
На 10 июля 1940 года итальянский торговый флот имел судов, более 500 GRT	786	3318129
К началу войны оказались отрезанными от Средиземного моря	212	1216637
Осталось в Средиземном море	574	2101492
Выведены из действующего флота трансатлантические лайнеры, слишком крупные для использования в Средиземном море и другие, превращенные в госпитальные суда	26	352051
Поэтому к 10 июля осталось, что составляло только 53% тоннажа, которым располагала Италия	548	1749441
Однако Италия использовала германские суда, отрезанные в Средиземном море	56	203512
Поэтому к началу войны всего имелось	604	1902953
С 10 июля 1940 года по 8 сентября 1943 года дополнительно поступило:	84*	416742
	126**	428954
	124***	378784
В результате до перемирия в составе итальянского флота состояло	938	3177433
Из них было потоплено	565	2018616
К перемирию осталось	373	1158817
Из них ремонтировались	101	410239
В результате в строю к 8 сентябрю 1943 года состояло	272	748578

* Итальянские суда, вернувшиеся в Италию или построенные

** Иностранные суда, захваченные или купленные

*** Суда, захваченные или построенные немцами, переданные итальянцам, но оставшиеся под германским флагом

X. ИТАЛЬЯНСКИЕ КОРАБЛИ, ПОСТРОЕННЫЕ ЗА ВРЕМЯ ВОЙНЫ

За время войны с 10 июня 1940 года по 8 сентябри 1943 года флот ввел в строй следующие корабли:

	Количество	Тоннаж
Линкоры (“Рома”)	1	35000
Крейсера (“Сципионе”, “Реголо”, “Помпео”)	3	10290
Эсминцы	5	8230
Миноносцы	16	14764
Корветы	28	15820
Торпедные и противолодочные катера	110	5718
Подводные лодки	41	29847
Прочие	116	16965
ВСЕГО	320	136634

К началу войны итальянский флот имел боевые корабли общим водоизмещением 500589 тонн и вспомогательные суда водоизмещением 189011 тонн; всего — 689600 тонн. Сюда входили 4 линкора, не принадлежавшие к действующему флоту, но позднее переведенные туда. Поэтому за время войны было построены корабли, общим водоизмещением примерно 20% первоначального состава флота. За этот же период было построено 60 торговых судов общим водоизмещением 305733 тонны.

XI. ПОТЕРИ ЛИЧНОГО СОСТАВА

Во время войны личный состав итальянского флота понес тяжелые потери (сюда не включены потери Республики Сало).

Убитых	Офицеров	Матросов	Всего
До 8.09.43 г.	1184	23476	24660
После 8.09.43 г.	220	3957	4177
ВСЕГО	1404	27433	28837

Раненых было около 8000 человек. Эти потери составили примерно 15% от 190000 человек, призванных служить во флоте. Погиб также 121 офицер, служивший наблюдателем на самолетах-разведчиках. Это составило примерно 50% офицеров, откомандированных туда. Среди экипажей потопленных кораблей потери составили:

30% матросов

50% офицеров

75% командиров кораблей

100% адмиралов

XII. ТОЧНАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ ПОТЕРЬ

Переводчик счел необходимым дописать это небольшое приложение, так как статистика потерь, приведенная автором, фальшива от начала до конца. Как нетрудно заметить, не только советская пропаганда живописала “победы русского оружия при Аустерлице”. Обратите внимание на расхождение с текстом самой книги. Брагадин описывает “Куин Элизабет” и “Вэлиант” как constructive total loss (красивый термин, не правда ли?), а вот “Кавур” — совсем даже наоборот. Подтасовки с периодом потопления — до и после перемирия, особенно же — приписание себе немецких заслуг. Но, если быть до конца объективным, то англичане тоже грешат подобным, хотя и в меньшей степени. Уж очень они не любят включать тот самый constructive total loss в потери. Вот не sunk, и все! И еще. Обратите внимание, что можно сделать, имея в своем распоряжении три сотни самолетов, два десятка субмарин и десяток торпедных катеров. Всего лишь! Я говорю о немцах.

	Англия			Италия
	Италия	Германия	Совм.	Англия	США
АВ		2
ЛК		1		1
МН		1
ТКР	1			4	1
ЛКР	6	10		6
МЗ		3
ЭМ	13	35	2	35	2
ЭМЭ	1	12	1	26	8

Потоплены немцами

Авианосцы: Ark Royal, Eagle Линкор: Barham Легкие крейсера: Coventry, Calcutta, Galatea, Penelope (*), Southampton, Glouchester, Fiji, Hermione, Naiad, Spartan (*)

Крейсера-заградители: Abdiel, Latona, Welsman

Эсминцы: Dainty, Defender, Diamond, Eclipse, Inglefield (*), Greyhound, Hasty, Hereward, Imperial, Intrepid,Ithuriel, Maori, Sikh, Zulu, Jackal, Jersey, Jaguar, Kashmir, Kingston, Kipling, Janus (*), Nestor, Gurkha, Lance, Legion, Lively, Laforey (*), Loyal (*), Lightning, Martin,

Panter, Partridge, Porcupine, Quail (*),

Эскортные миноносцы: Tynedale, Dulverton, Grove,Puckeridge, Airedale, Btean, Holcomfae, Heythrope, Southwold, Derwent, Hurworth(*), Alderham (*), Rockwood

Потоплены итальянцами:

Тяжелый крейсер: York

Легкие крейсера: Calypso, Cairo, Manchester, Bonaven-ture, Neptune Эсминцы: Waterhen, Escort, Fearless, Gallant (+), Hostile, Hyperion, Bedouin, Mohawk, Juno, Kandahar, Khartoum, Pakenham, Quentin (+)

Эскортные миноносцы: Eridge.

Причины гибели не установлены, или иные причины :

Эсминцы: Broke, Arrow, Havock (?)

Broke — потоплен французами
Arrow — погиб при взрыве боеприпасов

Как можно видеть, причина гибели 1 эсминца точно не установлена.

* — потоплен после капитуляции Италии

+ — потоплен совместно с немцами

? — не установлено, кем потоплен

XIII. ПОТОПЛЕНИЕ КРЕЙСЕРА “ХЕЛЛИ”

Из книги Cervi “The hollow Legions”, London 1972.

Губернатором Эгейских островов летом 1940 года был Де Веччи. Его резиденция находилась на Родосе. Начиная с июня 1940 года англичане стали использовать греческие территориальные воды и греческие порты для заправки своих кораблей. Это вынудило Муссолини объявить Греции войну. Итальянские агенты сильно преувеличили масштабы судоходства южнее Дарданелл, но Муссолини поверил их донесениям и решил это пресечь. Он приказал 20—25 августа 1940 года провести негласное патрулирование между Дарданеллами и Эгейским морем. Цель — торговые суда. Подводные лодки должны были атаковать их без предупреждения и невзирая на флаг.

Однако нельзя было атаковать нейтральные суда и военные корабли. Этот приказ был совершенно секретным. Адмирал Каваньяри написал письмо Де Веччи. Изложив директиву дуче, он предложил выбрать лучшую из подводных лодок для этой операции. 14 августа Де Веччи прибыл на Лерос и выбрал подводную лодку “Дельфи-но” лейтенанта Айкарди. Де Веччи не показал Айкарди письмо Каваньяри и проинструктировал его устно. Айкарди потом заявил, что его не проинформировали о сроках патрулирования и запретах, а просто указали на корабли, идущие вблизи Тиноса и Спроса. Айкарди сразу вышел в море. В 8.00 15 августа 1940 года он торпедировал и потопил крейсер “Хелли” возле Тиноса. Айкарди заявил, что, когда он выходил в атаку на 2 торговых судна, стоящие в гавани Тиноса, то заметил за кормой “Хелли”, который намеревался атаковать его. Лучше ему было этого не говорить. “Хелли” в это время стоял на якоре при флагах расцвечивания по случаю церковного праздника, проходившего в известном храме на Тиносе. Понятно, что действия Айкарди не встретили одобрения в Риме. В ноябре 1940 года он был отстранен от командования лодкой и больше в море не выходил. А в декабре 1 940 года был смещен и Де Веччи.